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靠著先發投手Christian Bergman(柏格曼)主投7局無失分,完全鎖死了這一季火力相當猛烈的紅襪打線,水手隊在今天的比賽中以5:0擊敗對手,取得系列賽首勝。

Bergman在今年5月被球隊升上大聯盟,29歲的他,過去3個球季都在洛磯效力,不過防禦率是偏高的5.79,因此上場時間並不穩定。

本季水手先發輪值超缺人,因此他也獲得了球隊的重用,不過雖然偶有佳作,但還是不夠穩定,他能在前一場對運動家主投7又1/3局無失分,但在下一場對上國民時,投了4局就狂丟10分,投球手感可說是「看天吃飯」。

不過在今天,他顯然狀況不錯,全場僅被紅襪打線敲出2支安打,技壓去年美聯賽揚得主Rick Porcello,再加上Guillermo Heredia和Robinson Cano都開轟,水手終場以5分差艱辛的搶下雙方系列賽的第一勝。

Bergman本季先發4場,取得2勝2負的成績,防禦率4.67,如果他能將自己的狀況稍微在穩定些,那在缺少先發投手的西雅圖,將不愁沒有發揮的舞台。



下面附上一則新聞讓大家了解時事



NVIDIA於今(5)日在消費電子展(CES 2017)宣布將與奧迪 (Audi) 聯手開發人工智慧 汽車,預計在 2020 年上路。NVIDIA 共同創辦人暨執行長黃仁勳和美國奧迪總裁 Scott Keogh 在 CES 電子展同台發表開幕主題演說,揭示未來奧迪新車將採用深度學習技術來因應各種複雜的駕駛情境。全新合作計畫第一階段著重在專為自駕車開發的人工智慧平台 NVIDIA DRIVE PX,採用經訓練後的人工智慧類神經網路瞭解週遭環境,並研判安全的行駛路線。

NVIDIA 共同創辦人暨執行長黃仁勳表示:「NVIDIA 率先運用深度學習 AI 推動交通運輸革新。藉由奧迪旗下 AI 車款全面採用我們的 DRIVE 運算平台,不可錯過 將加快新一代自駕車的推出,進而讓我們朝更高駕駛安全性與各種新型態行動服務的未來邁進。 」

美國奧迪總裁 Scott Keogh 表示:「奧迪車主對於效能與技術非常講究。奧迪與 NVIDIA 都在為提升道路行車安全共同努力,因此雙方的合作將擴展至利用深度學習與人工智慧,讓更高自主性的車款更快上路。」

Audi Q7概念車是本次 2017 年 CES 電子展的焦點之一,乘客將能坐在後座體驗無人操控的駕駛感受。Q7 採用 NVIDIA PilotNet 深度學習神經網路,在安全駕駛的同時還持續觀察與瞭解變化的環境。在試乘的過程中,行車路線會不斷的變動,展示各種不同路況情境,包括在有無車道標線的路上行駛,以及模擬需要繞道的工地。

黃仁勳執行長在演說中闡述如何運用人工智慧來預測駕駛人的需求,例如在早上設定開往辦公室並在夜晚返家;車庫大門可以自動開啟和關閉;根據個人喜好調整車內溫度,以及能夠瞭解用語音做出的要求並做出自然的回應。

NVIDIA 與奧迪 7 年前首次在 CES 電子展上同台宣布技術合作計畫,該計畫隨後穩定擴展,成果包括屢屢獲獎的 Audi MMI 導航系統以及目前已配備在多家車廠的房車、休旅車、以及跑車車款的 Audi 虛擬儀表板。在未來幾個月,奧迪將推出全新 A8 車款,A8 將是全球第一部達到 Level 3 標準的自駕車,配備的 Traffic Jam Pilot 塞車導航系統,內部含有 zFAS 核心並整合 NVIDIA 的硬體與軟體。



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